Griechen und Römer oft Organisiertes Rennen Wagen, die im Zusammenhang mit dem Hippodrom war ein charakteristisches Merkmal der großen Politik (Stadt). 203 Jahr Septimius Norden begann der Wiederaufbau der zerstörten Sie die Stadt und das erste, was er gemacht hat, begann mit dem Bau der Rennbahn. Konstantin I. machte das Gebiet der Rennbahn größer und schöner. In den Jahren seiner Herrschaft Länge der Rennstrecke Betrug etwa 500 Meter und einer Breite von 130 Metern. Laufbänder hatten die U-förmig. Sie umgaben die Tribünen für die Zuschauer, in denen bis zu 40 000 Zuschauer. Luxus-Loge des Kaisers befand sich mit der Süd-östlichen Seite und wurde mit dem Palast.

Lange Zeit Rennstrecke war das Zentrum der sozialen und sportlichen Leben der Hauptstadt des Byzantinischen Reiches. Auf ihm wurden die Rennen der Wagen, die Kämpfe der Gladiatoren mit den wilden Tieren, und die waren auch Auftritte von Künstlern, Akrobaten, Musiker und wurden von der feierlichen Zeremonie. Allmählich Bürger aufgeteilt in zwei Teams der Fans – die «blauen» und «grünen». In der Kleidung genau solche Farben gekleidet waren beliebte Team, Teilnahme an den Rennen. Oft Scharmützel «Fans» trugen politischer und religiöser Natur, begleitet von бунтами, погромами und blutigen побоищами. Während eines solchen großen Pogrom, was passiert ist das Jahr 532, begann das Feuer, die Hälfte der Stadt wurde niedergebrannt, starben etwa 30 000 Mann. Kaiserliche Residenz verlegt wurde aus dem Großen Palast, das Hippodrom begann zu bröckeln. Im Jahre 1204 die Teilnehmer IV Kreuzzug endgültig zerstörten und plünderten die Rennbahn. Wer die Osmanen Konstantinopel nicht gern Rennen Wagen, also nicht in der Wiederherstellung der Rennbahn, die sich in der Quelle Marmor, Säulen und Stein-Blöcke für den Bau.

Nachdem Sie eine Moschee gebaut Uyan, Platz der ehemaligen Pferderennbahn nannten At Мейданы (Fläche Pferde). Hier wurden das Training der Pferde und eine Vielzahl von öffentlichen Veranstaltungen. Heute ist dieser Platz trägt den Namen Uyan Мейданы (Platz Uyan). Titel der Rennbahn wurden verschüttet (Dicke 4-5 Meter) und erstellt eine riesige Square.

Von der Rennbahn blieben nur die Ruinen der Bögen und die Fragmente der Wände. Einst die Mauer die Rennstrecke, die trägt den Namen «Spin» verziert Denkmäler, Statuen, Obelisken, die Sanduhr und andere Trophäen. Bis in unsere Tage erhalten geblieben ist der ägyptische Obelisk (Höhe: 20 m), Konstantinssäule Порфирогенета (Höhe 32 Meter) und Snake-Säule aus dem Tempel des Apollo. Sind auch 4 Bronze-Pferd (4 Jahrhundert v. Chr.), die Sie installiert haben, auf dem Dach starter Räumlichkeiten der Rennbahn. Die Kreuzfahrer im Jahre 1204 entführt Bronze Pferde und setzten Sie auf die Fassade der Kathedrale des Heiligen Markus in Venedig. Aber im Jahr 1797 Napoleon erobert Italien und befahl installieren Pferde auf den Bogen Карузель in Paris. Und im Jahre 1815 die Pferde wieder zurück nach Venedig und heute befinden Sie sich im Museum des Heiligen Markus.

Im westlichen Teil der Rennbahn befindet sich der Palast von Ibrahim Pascha (16 Jh.). Derzeit befindet sich hier das Museum für türkische und islamische Kunst, in dem alte Manuskripte, Teppiche, изникские Kacheln, miniaturen, sowie auch alte Kleidung.