Die kommunale Brücke in der Stadt Krasnojarsk ist die Automobil-und Fußgängerbrücke über den Fluss Jenissei, das eines der bekanntesten Gebäude der sowjetischen Jahre.

Die Entscheidung über die Errichtung der Brücke wurde im Januar 1940 wurde vom Exekutivkomitee der Krasnojarsker des rates. Aber wegen des Krieges der Bau der Brücke begann erst im Jahre 1956 Projekt grandiosen Brücke in der Ausrichtung der Straße Вейнбаума wurde entwickelt, Leningrad Architekten P. A. Егоровым und K. K. Ивашовым. In Betrieb, Bau es wurden 1961, jedoch öffentlich für die Bewegung der Brücke wurde nur einen Monat, nachdem er alle erforderlichen Prüfungen. Zu diesem Zeitpunkt waren die Rekord-Bauzeit, während Sie selbst von Bauherren, die sich mit dem Bau der Brücke wurde von Lenin-Preises. Die Nutzung der neuen für die UdSSR-Technologie der Bau-und Kurzschluss-Brücke Bögen ohne подстраховочных stützen, erlaubt wesentlich weniger Verbrauch Geldmittel für den Bau, sondern auch den Bau von mehr kurz.

Die stützen für die Brücke wurden in den Jahren 1956-1957 auf кессонах ohne Besondere выморозки Minen. Der Bau besteht aus Betonfertigteilen und besteht aus zwei Brücken mit einer Länge von 940 m 410 m Diese Brücken voneinander getrennt Damm durch eine Insel der Erholung. Die Gesamthöhe der Brücke – 26 m, Breite – 23, 4 m, Länge der Brücke springen zusammen mit dem Ansatz und der Damm beträgt 2300 m

Die kommunale Brücke über den Jenissei war eine echte Zierde der Stadt Krasnojarsk und bekannt in der ganzen Welt als einzigartiges Beispiel einer späten Stalin-Empire. Auf den heutigen Tag Brücke begrenzt Plätze: auf dem rechten Ufer des Flusses Jenissei – Предмостной, und auf dem linken Ufer - Theater. Jetzt Kommunale Brücke wird durch 6 Fahrspuren.

Von der Brücke bietet einen atemberaubenden Blick fast über die gesamte Stadt. Besonders schön ist die Brücke sieht in der Nacht, wenn er beleuchtet wird von tausenden von kleinen Lichtern.