Museum paar (Dampfmaschinen) bei der Brücke Kew eigentlich gewidmet ist noch und Geschichte der Wasserversorgung von London. Aber der Charme der ausgestellten hier пыхтящих, сопящих und Strümpfen gekleideten Dampf-Dinosaurier so groß, dass die nennen das Museum sonst die Engländer haben muss, die Sprache hat sich nicht.

Der erste Fit für die praktische Anwendung der Dampfmaschine schuf im Jahr 1712 Englisch Schmied Thomas Ньюкомен. Britannien zu jener Zeit brauchte Motor für mechanische Webstühle, pumpt das Wasser aus den Gruben, den Transport von Gütern. Im Jahr 1782 Джемс Watt perfektioniert, die Maschine Ньюкомена, und im Jahr 1812 auf dem Fluss Clyde Schwamm der erste britische Dampfer. Im Jahr 1830 die erste Eisenbahn hat Manchester und Liverpool. Die britische Maschinenbau war die beste in der Welt. Land auf ein ganzes Jahrhundert brach in die Führer der industriellen Revolution.

Dampfmaschinen jener Zeit wenig ähnelten den heutigen Motoren unter капотами автомобильчиков. Es waren die heißesten Swinger mit rotierenden Gusseisen Schwungräder und Bewegung hin und her Pleuel. Eine solche Monster-Maschine «Grand Junction» mit Kolben Durchmesser von 100 Zoll (mehr als 2, 5 Meter! ), ist der Besondere stolz des Museums: das ist der größte erhaltene одноцилиндровая Dampfmaschine in der Welt. Es wurde im Jahr 1869 und regelmäßig gearbeitet, schüttelte das Wasser bis zu den vierziger Jahren des XX Jahrhunderts.

Das Monster in der Höhe in drei Etagen befindet sich im Gebäude der ehemaligen Pumpstation, die seit 1838 mit Wasser West-London – jetzt ist es ein Museum. Hier befindet sich eine der weltweit größten Sammlungen von Dampfmaschinen, fast alle sind in einwandfreiem Zustand. Der älteste Dampfmaschine Museums ist in Birmingham im Jahr 1820. Sie können hier jedoch, bewundern und auf die Rarität, die in früheren Epochen: die gegenwärtige Wasserrad mit einem Durchmesser von sechs Metern – wie in England war die Aktion Maschinen bis in die ära der paar.

Die Dampfmaschine – ein atemberaubendes Erlebnis. Um das Museum wird Kleinbahn für die kleinen паровозика «Thomas Уикстид» – und dies ist kein Spielzeug, sondern ein sehr Arbeits-Maschine, wie es viele auf der hydrotechnischen Bauten der viktorianischen ära. Aber die wahre Größe dieser Technik hilft zu erkennen starten enorme Dampf Pumpen Corniche, passieren hier einmal im Monat. Проворачиваются majestätischen Gusseisen Schwungräder, geräuschlos gehen glänzend aus Schmierung Pleuel – ein Urlaub Steampunk! Das Museum bietet Kennern auch Partys in паровом Halle: Cocktails, Snacks, Blumen, und um geräuschlos arbeiten mächtigen Riesen immer einer vergangenen Epoche.