Das Museum der Geschichte der Eisenbahn-Technik liegt in der Nähe, Nähe Bahnhof Sämann auf Бердском der Autobahn, die führt vom Zentrum der Stadt zum Академгородку. Die Anordnung des Museums begann im Mai 2000 Wurden die Sackgassen, Hügel, sowie die Schienen gelegt. Die Eröffnung des Museums der Geschichte der Eisenbahntechnik fand im August 2000 zu den Feierlichkeiten des Tages der Bahn.

Die Einzigartigkeit des Museums besteht darin, dass auf der West-sibirischen Eisenbahn gesammelten Proben, die einzigartigen technischen Mittel, die Lokomotiven, Personen-und Güterwagen und Track-Technik. In der Zukunft das Museum plant die Eröffnung einer Ausstellung, gewidmet, Geräte und Mittel für die Alarm -, Strom -, Kommunikations-und andere Technik.

Der Initiator der Gründung der Institution handelte, war Eisenbahner Nikolai Archipowitsch Акулинин. Seine Idee unterstützt die Führung der Straße. N. Акулинин neun Jahre lang leitete er das Museum, genannt die später nach ihm benannt wurde.

Die Ausdehnung der Ausstellung unter freiem Himmel – etwa drei Kilometer. Im Allgemeinen, auf die Ausstellungsorte des Museums präsentiert mehr als 100 verschiedene Exponate. Im Museum kann man 7 Lokomotiven unterschiedlicher Baujahr. Das älteste Exponat ist das Layout der Dampflokomotive «Agil» DES Art. Besonderem Interesse genießt auch die Dampflokomotive 1912 Ausgabe. Die Dampflokomotive gebaut wurde nach dem Projekt, das von der Russischen Designer Лопушинским. Auf dem Territorium von Russland, wie die Dampflokomotiven wurden bis 1923 Darüber hinaus kann man im Museum sehen, andere inländische Dampflokomotiven, die Dampflokomotiven der Produktion in Ungarn und in den USA, 15 Lokomotiven, die in der UdSSR (1964 -1971 Jahren), und 12 Lokomotiven, die veröffentlicht wurden, in einer anderen Zeit.

Neben der Eisenbahntechnik im Museum eine Ausstellung der KFZ-Technik. In der Sammlung gibt es die sowjetischen Autos «Moskwitsch» -, GAS -, ZAZ, mehrere Traktoren, LKW, Geländewagen und auch der amerikanische «Dodge».