Eines der wichtigsten Symbole der Stadt Petrosawodsk, und auch es dem Haupttor ist der Bahnhof. Mit dem Beginn des Baus (1916) und vor dem Beginn des großen Vaterländischen Krieges Gebäude befanden sich zwei Kilometer vom Zentrum der Stadt, und zwar im Gebiet des heutigen Pervomaisky Prospekt. Wenn im Jahr 1946 endete die Besetzung der Stadt, die Stadt Petrosawodsk fast vollständig verfiel. Gerade in dieser Zeit die Möglichkeit, nochmal die architektonische anzeigen der Stadt. Der erste mit der Idee über die übertragung der Bahnhof im zentralen Teil der Stadt wurde von Dimitri maslennikow – der Architekt, der die Leitung der in jenen Jahren, Verwaltung, für die Teile der Architektur der karelo-Finnischen SSR.

Bereits im Jahr 1946 wurde die Republikanische Regierung hat einen neuen Plan für den Bau der Bahnhof. Bald begannen die arbeiten zur Realisierung des neuen plans, der Migration sowie der Umgestaltung der Wege. Darüber hinaus verständigten sich die alten Hallen, die sich an der Stelle der geplanten Bahnhof. Zur 1955 in der Stadt gebaut wurde der Bahnhof. Sein Autor war der Architekt aus Leningrad V. Ципулин. Das Gelände verlangte genug ursprünglichen Copyright-Lösungen, und aus diesem Grund Bahnhof bietet mit seinem einzigartigen Fassade nicht nur von der Plattform, aber mit dem Teil.

In der Zeit des Aufenthaltes an der macht Nikita Chruschtschow Reformen und vor allem der Kampf mit allerlei EXTRAVAGANZEN, berührt auch die Architektur. Ähnlich übertrieben wie mal und wurde der Turm. Geholfen hat nur, dass das Dekret wurde registriert mit großer Verspätung, und die Spitze ist schon vorbereitet, und tun es schon war es nirgends. Das neue Gebäude befindet eingeordnet in die Architektur nur Petrosawodsk, indem Sie in der besseren Aufteilung der gesamten Stadt. Bei diesem so kam es, dass der Platz, der vor dem Onegasee, neuerdings See, wurde ein besonders wichtiger aus Sicht der Stadtplanung.

Bis zu dem Moment, als gebaut wurde Bahnstation, Prospekt, galt die Straße, die keinen Anfang und kein Ende. Nachdem der Bahnhofsvorplatz hat seinen Blick kompositorische Abschluss, der Prospekt wurde wirklich zum zentralen Straße der Stadt. Bahnhofsvorplatz wurde gebaut in den 1950er Jahren und später erhielt Sie den Namen des Platzes Namen Juri Gagarin.

Das Bahnhofsgebäude ist ein integraler symmetrisch-Achsen-Song. Trotz der Tatsache, dass es hat eine große Ausdehnung, denn die Länge des Körpers beträgt 82 Meter, es ist absolut nicht sieht eintönig werden. Die Unterbringung der U-Komplex erlaubt, alle Fehler zu vermeiden, die inhärent анфиладному empfangen, und teilen Sie durch die Ebenen Bereich Betriebssysteme, die Räumlichkeiten, sowie die Zone der Erwartungen. Der Kern der Bahnhof wurde двусветный Raum, der an eine auf der ersten Etage eines Gebäudes mit билетными Kassen, Tunnel und dem Raum, die sich zu den Bahnsteigen. Auf der zweiten Etage lagerten: ein Restaurant und einen Warteraum. Die überlappung dieser Etage stützt sich auf архитрав Säulen rund um die Leitplanken.

Vor allem in der Komposition - ein dreistöckiges zentrale Volumen mit монументным dem vier-Säulen-versenkte Portikus. Das Hotel liegt oberhalb der ihm das ganze Belvedere hat einen Abschluss als achteckige Türme, die mit einer Spitze. Das Herzstück vom Risalit dient ein Portal, das die Tore der Stadt; die seitlichen Risalite ähnlich кордегарии, die караульными Räumen, die charakteristisch für die Erledigung der Einfahrt der Epoche des Klassizismus 18-19 Jahrhunderte. Das Gebäude des Bahnhofs herrlich verziert mit Stuck, und hat auch von Korinth entwickelte ein Haftbefehl. Im Jahr 1979 in Bahnhofsnähe wurde angebaut багажно-Kassen-Center unter der Leitung des Architekten E. V. Resurrection. Dieses Zentrum hat den Haupteingang auf der einen Seite mit перроном.

Im März 1955 fand die Kundgebung der Arbeitnehmer auf dem Bahnhofsplatz, gewidmet der feierlichen Eröffnung des neuen Bahnhofs. Am 5. März vom Bahnsteig des Bahnhofs ging der erste Zug von Passagier-Typ Petrozavodsk – Leningrad. Am selben Tag Zug von Murmansk brachte die ersten Fahrgäste auf die petrosawodski Bahnhof.