In der Parkzone Rybinsk, die sich auf der Wolga der Strandpromenade, in der Nähe vom Alten Lotsendienste Brot Börse, steht die einzige in der Welt denkwürdigen Monument Burlacu. Diese Skulptur verbunden mit dem gemeinsamen Weise die werktätigen der Wolga – Aufsteiger, Schiffer und крючников.

Die Installation der Skulptur kamen im Jahr 1977 auf der Straße Proletarischen, was im Einklang mit der 200-Jahr-Jubiläum mit einem Tag der Zuordnung der Kaiserin Katharina II. sogenannten Fischerei-Siedlung den Status der Stadt. Der Architekt des Projektes wurde Losev, N., und im Namen des Bildhauers trat Писаревский L. In Höhe der Skulptur erreicht 1, 6 Meter. Es вылита aus Bronze und ist auf den großen Stein. In der Nähe gibt es eine Gedenktafel Marmortafel, auf dem Sie geschrieben ist der Text: «der Treidler. Der Bildhauer Писаревский L. M. (1906-1974 wurde). Das Denkmal ist in der Stadt Rybinsk – der ehemaligen Hauptstadt des Schiffer – pro Tag 200-Jahr-Jubiläum der Stadt im Jahr 1977». Mitte 1996 wurde die Entscheidung über die übertragung des Denkmales auf die Promenade – zu Lotsendienste der Börse. Die Skulptur ist im Exkursionsprogramm für Рыбинску.

Wie Sie wissen, Rybinsk immer durch wie рыболовецкая Sloboda, der Hauptstadt der Schiffer-und Korn-Staatliche Börse. Im Laufe der Jahre, die frischen Fisch Stör und Sterlet reichten zu княжескому Tisch. War eine Zeit, als gerade hier ist konzentrierter Korn-Handel nur der Wolga-Region. Mit dieser Stadt konnten nur mithalten Odessa und St. Petersburg, nur Wasser-Wasser fast das ganze war damit beschäftigt, den kleinen суденышками oder größeren Fahrzeugen. In der Zeit навигаций hier zeigten eine große Anzahl плавщиков Wald, matrosen und Schiffer. Ausführlich beschrieben wird die Arbeit der Schiffer in der Fiktion Некрасовым N.. Гиляровским V. A. und einigen anderen beliebten Dichtern und Schriftstellern.

Es wurde angenommen, dass бурлаки gearbeitet артелями, dabei ist die Zahl der Beschäftigten erreichte mehr als dreihundert Personen. Im Alter von 18 Jahren Giljarowski V. A. ging mit solch einer Genossenschaft (Artel) Weg, weil von Jaroslawl und endet Рыбинском, was er später schrieb, der in der Erzählung unter dem Titel «Meine Flucht». In dem Buch geschrieben wurden sogar wörtliche die Worte, mit denen бурлаки und streckten Ihre Schiffe.

Wenn ich es dann бурлаками waren die Lohnempfänger, dabei ist der Titel wurde mit 16 Jahrhunderts. Бурлаки manuell geschaltet haben die Binnenschiffe mit Hilfe бечевы, heiter und Seil. Genau diese Menschen sind Bauern – Auswanderer aus нечерноземных Gouvernements – es stellt sich heraus, dass Sie Steuern zahlen, als оброков. Die Anzahl der Schiffer weitgehend reduziert auf die Mitte des 19 Jahrhunderts – in der Tat, in dieser Zeit fanden Ihren Einsatz Pferde, und nach einer Weile begann die Dampfmaschinen, handelt es sich um die Schiffe. Nach zuverlässigen Quellen, im Jahre 1851 in der Stadt Rybinsk gab es etwa 150 tausend Schiffer.

Für den Transport von Brot oder andere Produkte verwendet, die verschiedene Schiffe, verlagern, die nicht auf eine Art und Weise. Zum Beispiel auf dem großen Boot war geflogen Anker mit einem Gewicht von rund 200 kg vorwärts 1 km, dann fiel in das Wasser in die Tiefe und dann wieder zurück zum Boot und разматывали Seil. Während er auf dem Schiff, jeder Arbeiter накидывал den Gurt, die прикреплялась an dem Seil, und so gingen Sie halten einander in dem Deck. Für die Ausrichtung der gemeinsamen Kräfte war es notwendig, Sie begleiten Ihren Umzug paar traurige Gesang – Daten Anstrengungen könnte das bewegen des Schiffes in Richtung der direkt zu einem Anker. Zusammenfassend kann man sagen, dass genau so ein Schiff fand, die in etwa 30 km Hinblick auf das zweite Verfahren, das er sah, dass sich an den Mast des Schiffes wurde längste Seil bei einer Länge von 200 M. Selbst бурлаки zogen die spezielle Gurte und zogen Sie – das Schiff bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 25 km / Tag.

Neben der gründlichen Russischen Menschen in der Rolle der Schiffer auftraten und aus der Stadt, zum Beispiel, Tschuwaschen oder Tataren. Es ist klar, dass die Arbeit war sehr schwer, undankbar und anstrengend, aber nicht immer in бурлаки kamen von der Bedürftigkeit – einige wählten diese Art der Tätigkeit, in Berufung, doch viele waren buchstäblich neigen zu solchen arbeiten.

Anstrengend das Leben der Schiffer wurde abgeschlossen mit die ersten, die von den Sirenen der Schiffe. Heute sehen wir nur einen einzigen, ankommend mit den Zeiten Burlaka, und dann machte aus Bronze.