Das Maritime Museum befindet sich im Stadtteil Minato der Welt und widmet sich der Geschichte Japans. Er wurde 1993 eingeweiht. Wichtigste Exponat des Museums – Marine Training Segelboot Nippon Maru, das war der Stapellauf statt in den 1930er Jahren, und jetzt befindet sich am Fuße des Turms Landmark Tower.

Das Museum gehört zu einer großen Reederei NYK Line, deren Geschichte beginnt im Jahr 1870. Derzeit Flotte zählt 776 Schiffe, das Unternehmen hat Niederlassungen in 27 Ländern, darunter Russland. Das Unternehmen ist in der Mitsubishi Group.

Das Museum erzählt die Geschichte der Yokohama als einer der Ports Japan, die im XIX Jahrhundert waren offen für den internationalen Handel. Es wird angenommen, dass die öffnung Japan Rest der Welt war im wesentlichen durch die командору Matthew Perry, Politik und Offizier der United States Navy. In 1852-1854 Jahren ist er erfolgreich die zwei diplomatischen Missionen, in denen zwischen den USA und Japan unterzeichnet wurde Канагавский Vertrag, ослабивший самоизоляцию Land der aufgehenden Sonne. Expedition Perry waren die vierten und fünften Versuch der USA zu installieren, Handels-und diplomatischen Beziehungen. Perry wurde befohlen, Gewalt anzuwenden, wenn Japan aufgeben, Bankette. Seine Schiffe schossen in die Luft und Gaben die Clubs von schwarzem Rauch, so die Japaner, der den Spitznamen " Schwadron «schwarzen».

Die Ausstellung erzählt, wie entwickelte sich die japanische und die Welt, Schiffbau von der Mitte des XIX Jahrhunderts, über die neuesten Technologien in dieser Branche und über die Bedeutung der Hafen von Yokohama. Hier sind eine große Sammlung von Modellen von modernen und antiken Schiffe, eine Sammlung von Büchern über den Schiffsbau.

Segelboot Nippon Maru – четырехмачтовый Schiff mit einer Länge von 300 Meter. Im Laufe der Jahre bestanden hat, nach Schätzungen von Experten, 1, 8 Millionen Kilometer und als Trainings-Schiff hat einen Marine-Dienst etwa 11, 5 tausend Menschen. War der Stapellauf statt im Januar 1930. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde es verwendet, für die RÜCKFÜHRUNG der Menschen aus den ehemaligen Kolonien Japan. Im Jahr 1984 Nippon Maru beendete den Dienst, und vertäut wurde am Fuße des Turms Landmark.